Холодильный компрессор LTZ22 использует холодильные хладагенты R404A и R507. Устройство имеет:
четырехцилиндровый компрессор;
массу 64 кг;
уровень шума 86 дБ.
С помощью акустического кожуха шум понижают до 80 дБ. Холодильный компрессор LTZ22 предусматривает использование нагревателя картера, а также комплект для упрощения запуска. Специалистами разработана технология MCI 25C, смысл которой – обеспечивать функцию мягкого электронного старта.
Производитель оборудования – датская фирма Данфосс. Предприятие имеет в своем распоряжении 53 фабрики, расположенные в 21 стране мира. Вся продукция выпускается в соответствии с европейскими нормами и стандартами, о чем свидетельствует наличие сертификатов ISO 9000 и ISO 9001, выданных Международной Организацией Нормализации.
Технические данные
Количество цилиндров:
1
Рабочий объём цилиндра [m³/h]:
8,36
Объём цилиндра [cm³]:
48,1
Количесиво оборотов [1/min]:
2900
Масса [kg]:
21
Наполнение маслом [dm³]:
1
Тип масла:
160Z
Тип грелки картера:
PTC 35 W
Макс.давление испыт. — низкая/высокая сторона:
25/30
Макс. Количество стартов без софтстарта [1/h]:
12
Макс. заполнение системи хладагентом [dm³]:
3
Хладагент:
404A/R507
Уровень звука [dB]:
71
Уровень звука с акустическим кожухом [dB]:
64
Присоединения
Миллиметры (mm)
Дюймы (GAS)
Подсоединение вентиля Rotolock (всасывание):
1 1/4″
Подсоединение вентиля Rotolock (нагнетание):
1″
Трубное подсоединение на всасывании (пайка):
5/8″
Трубное подсоединение на нагнетании (пайка):
1/2″
Диапазон работы
CCC
—
CE
+
UL
+
Производительность
Холодопроизводительность [Вт]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
533
825
1 212
1 707
2 323
3 073
35
472
739
1 093
1 547
2 113
2 805
40
393
629
944
1 351
1 863
2 492
45
321
521
792
1 146
1 597
2 158
50
—
440
661
957
1 342
1 828
55
—
412
577
809
1 122
1 527
60
—
—
565
728
962
1 282
Потребление мощности [кВт]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
618
759
920
1 101
1 305
1 532
35
628
773
937
1 122
1 331
1 563
40
630
778
945
1 135
1 349
1 587
45
626
776
948
1 143
1 361
1 606
50
—
771
947
1 146
1 370
1 621
55
—
762
942
1 147
1 377
1 634
60
—
—
938
1 147
1 383
1 647
Ток [A]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
1.67
1.96
2.25
2.55
2.85
3.13
35
1.60
1.89
2.19
2.48
2.78
3.06
40
1.55
1.84
2.14
2.44
2.73
3.01
45
1.53
1.82
2.11
2.41
2.71
2.99
50
—
1.81
2.11
2.41
2.70
2.99
55
—
1.83
2.13
2.43
2.72
3.01
60
—
—
2.17
2.47
2.76
3.05
Массовое течение [kg/s]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
18.67
26.50
36.53
49.02
64.28
82.57
35
16.23
24.22
34.37
46.96
62.27
80.59
40
13.80
21.53
31.40
43.67
58.63
76.57
45
12.28
19.35
28.51
40.06
54.26
71.41
50
—
18.56
26.62
37.03
50.07
66.02
55
—
20.08
26.63
35.50
46.95
61.29
60
—
—
29.44
36.35
45.82
58.14
C.O.P. [Вт/Вт]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
0.86
1.09
1.32
1.55
1.78
2.01
35
0.75
0.96
1.17
1.38
1.59
1.79
40
0.62
0.81
1.00
1.19
1.38
1.57
45
0.51
0.67
0.84
1.00
1.17
1.34
50
—
0.57
0.70
0.84
0.98
1.13
55
—
0.54
0.61
0.71
0.81
0.93
60
—
—
0.60
0.63
0.70
0.78
Рабочие условия: перегрев на всасывании: 11.1 K, охлаждение: 8.3 K
tc — Температура конденсации [ºC]
te — Температура кипения [ºC]
Диапазон применения
Размер
Спецификация
Однофазное электропитание
Электрические характеристики
Код питания мотора:
1
5
Пусковой ток [A]:
49,3
41
Макс. рабочий ток [A]:
17
15
Сопротевление между фазами (работа/старт) [Ω]:
1,25/2,49
1,78/4,74
Главный конденсатор (A) (PSC/CSR) [μФ]:
20
Главный конденсатор (C) (PSC/CSR) [μФ]:
10
Пусковой конденсатор (B) (CSR) [μФ]:
100
Пусковое реле (CSR):
3ARR3J4A4
Пуск CSR з дополнительной грелкой картера
IOL: Внутренняя термическая защита двигателя (klixon)
A + C: Главные конденсаторы
B: Пусковой конденсатор
C: Общий («ноль»)
S: Обмотка пусковая (дополнительная)
R: Обмотка рабочая (главная)
Конденсаторы А и С заменены конденсатором ёмкости А+С
Пуск CSR з дополнительной вспомагательную цепю (для LTZ 22)
IOL: Внутренняя термическая защита двигателя (klixon)
A + C: Главные конденсаторы
B: Пусковой конденсатор
C: Общий («ноль»)
S: Обмотка пусковая (дополнительная)
R: Обмотка рабочая (главная)
Конденсаторы А и С заменены конденсатором ёмкости А+С
Трёхфазное электроснабжение
Электрические характеристики
Код питания мотора:
3
4
6
9
Пусковой ток [A]:
38
16
22
Макс. рабочий ток [A]:
11
6
5
Сопротивление между фазами [Ω]:
2,49
10,24
13,1
Рекомендованные соединения
FU: Предохранители
MS: Главный выключатель
C1: Контактор компрессора
TH: Термостат
EC: Внешние датчики
COMP: Компрессор
PTC: Грелка масла
IOL: Внутренняя термическая защита двигателя (klixon)
Холодильний компресор LTZ22 використовують холодильні холодоагенти R404A і R507. Пристрій має:
чотирициліндровий компресор;
масу 64 кг;
рівень шуму 86 дБ.
З допомогою акустичного кожуха знижують шум до 80 дБ. Холодильний компресор LTZ22 передбачає використання нагрівача картера, а також комплект для спрощення запуску. Фахівцями розроблена технологія MCI 25C, сенс якої – забезпечувати функцію м’якого електронного старту.
Виробник устаткування – датська фірма Данфосс. Підприємство має у своєму розпорядженні 53 фабрики, розташовані у 21 країні світу. Вся продукція випускається у відповідності з європейськими нормами і стандартами, про що свідчить наявність сертифікатів ISO 9000 та ISO 9001, виданих Міжнародною Організацією Нормалізації.
Технічні дані
Кількість циліндрів:
1
Робочий об’єм циліндра [m3/h]:
8,36
Об’єм циліндра [см3]:
48,1
Количесиво обертів [1/min]:
2900
Маса [kg]:
21
Наповнення маслом [dm3]:
1
Тип масла:
160Z
Тип грілки картера:
PTC 35 W
Макс.тиск испыт. — низька/висока сторона:
25/30
Макс. Кількість стартів без софтстарта [1/h]:
12
Макс. заповнення системи холодоагентом [dm3]:
3
Хладагент:
404A/R507
Рівень звуку [dB]:
71
Рівень звуку з акустичним кожухом [dB]:
64
Приєднання
Міліметри (мм)
Дюйми (GAS)
Під’єднання вентиля Rotolock (всмоктування):
1 1/4″
Під’єднання вентиля Rotolock (нагнітання):
1″
Трубне під’єднання на всмоктуванні (пайка):
5/8″
Трубне під’єднання на нагнітанні (пайка):
1/2″
Діапазон роботи
CCC
—
CE
+
UL
+
Продуктивність
Потужність [Вт]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
533
825
1 212
1 707
2 323
3 073
35
472
739
1 093
1 547
2 113
2 805
40
393
629
944
1 351
1 863
2 492
45
321
521
792
1 146
1 597
2 158
50
—
440
661
957
1 342
1 828
55
—
412
577
809
1 122
1 527
60
—
—
565
728
962
1 282
Споживання потужності [кВт]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
618
759
920
1 101
1 305
1 532
35
628
773
937
1 122
1 331
1 563
40
630
778
945
1 135
1 349
1 587
45
626
776
948
1 143
1 361
1 606
50
—
771
947
1 146
1 370
1 621
55
—
762
942
1 147
1 377
1 634
60
—
—
938
1 147
1 383
1 647
Струм [A]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
1.67
1.96
2.25
2.55
2.85
3.13
35
1.60
1.89
2.19
2.48
2.78
3.06
40
1.55
1.84
2.14
2.44
2.73
3.01
45
1.53
1.82
2.11
2.41
2.71
2.99
50
—
1.81
2.11
2.41
2.70
2.99
55
—
1.83
2.13
2.43
2.72
3.01
60
—
—
2.17
2.47
2.76
3.05
Масове протягом [kg/s]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
18.67
26.50
36.53
49.02
64.28
82.57
35
16.23
24.22
34.37
46.96
62.27
80.59
40
13.80
21.53
31.40
43.67
58.63
76.57
45
12.28
19.35
28.51
40.06
54.26
71.41
50
—
18.56
26.62
37.03
50.07
66.02
55
—
20.08
26.63
35.50
46.95
61.29
60
—
—
29.44
36.35
45.82
58.14
C. O. P. [Вт/Вт]
tc te
-45
-40
-35
-30
-25
-20
30
0.86
1.09
1.32
1.55
1.78
2.01
35
0.75
0.96
1.17
1.38
1.59
1.79
40
0.62
0.81
1.00
1.19
1.38
1.57
45
0.51
0.67
0.84
1.00
1.17
1.34
50
—
0.57
0.70
0.84
0.98
1.13
55
—
0.54
0.61
0.71
0.81
0.93
60
—
—
0.60
0.63
0.70
0.78
Робочі умови: перегрів на всмоктуванні: 11.1 K, охолодження: 8.3 K
tc — Температура конденсації [ºC]
te — Температура кипіння [ºC]
Діапазон застосування
Розмір
Специфікація
Однофазное електроживлення
Електричні характеристики
Код живлення мотора:
1
5
Пусковий струм [A]:
49,3
41
Макс. робочий струм [A]:
17
15
Сопротевление між фазами (робота/старт) [Ω]:
1,25/2,49
1,78/4,74
Головний конденсатор (A) (PSC/CSR) [μФ]:
20
Головний конденсатор (C) (PSC/CSR) [μФ]:
10
Пусковий конденсатор (B) (CSR) [μФ]:
100
Пускове реле (CSR):
3ARR3J4A4
Пуск CSR з додатковою грілкою картера
IOL: Внутрішня термічний захист двигуна (klixon)
A + C: Головні конденсатори
B: Пусковий конденсатор
C: Загальний («нуль»)
S: пускова Обмотка (додаткова)
R: робоча Обмотка (головна)
Конденсатори А і З замінені конденсатором ємності А+З
Пуск CSR з додатковою допоміжну цепю (для LTZ 22)
IOL: Внутрішня термічний захист двигуна (klixon)
A + C: Головні конденсатори
B: Пусковий конденсатор
C: Загальний («нуль»)
S: пускова Обмотка (додаткова)
R: робоча Обмотка (головна)
Конденсатори А і З замінені конденсатором ємності А+З
Трифазне електропостачання
Електричні характеристики
Код живлення мотора:
3
4
6
9
Пусковий струм [A]:
38
16
22
Макс. робочий струм [A]:
11
6
5
Опір між фазами [Ω]:
2,49
10,24
13,1
Рекомендовані з’єднання
FU: Запобіжники
MS: Головний вимикач
C1: Контактор компресора
TH: Термостат
EC: Зовнішні датчики
COMP: Компресор
PTC: Грілка масла
IOL: Внутрішня термічний захист двигуна (klixon)
Обладнання
Обладнання
нагрівач картера двигуна — PTC 35 W
зовнішній нагрівач — нагрівальний бандаж (Поясковый нагрівач) 55Вт, 230V
Отзывы
Отзывов пока нет.